Category: Nyári gumi gyártók

Barum nyári gumi gyártó

ápr. 26 Nyári gumi gyártók, Nyári gumi Slider Barum nyári gumi gyártó bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Barum nyárigumik ismertetője

A Barum jól ismert és jól csengő név a magyar gumik között. Egy cseh gumiabroncs gyár termékei, a neve a korábbi Bata, a Mitas és a Rubena gumik nevéből származtatott mozaikszó.

A Bata testvérek szerény módon indították meg üzleti vállalkozásukat, a Bata lábbelik gyártójaként ismerhettük meg őket. Az első világháború előtt még 3 embert foglalkoztattak, majd a háború után 1924-től gumitalpú cipők tömeggyártásába kezdtek. Időben tudtak csatlakozni a megerősödő gumiiparhoz. 1931-től már kerékpár gumiabroncsokat is gyártottak, és csak pár év kellett, hogy 1934-től elinduljon a Bata autógumi gyártása is.

Az 1945-ös államosítás után másik két kisebb céggel – Rubena és Mitas – történő egyesülésüket követően jelent meg a piacon Barum márkanév.

Az újonnan létrehozott Barum cégcsoport, a három telephely gyártó kapacitása miatt jelentős szeletet tudott a gumigyártásból kinyerni, így gyorsan fejlődve, további kerékpár és már motor abroncsokat is gyártott. Speciális termékként a sport- és gyorsasági motorokhoz is készítettek abroncsokat.

1992-ben aztán a rendszerváltással kicsit meggyengült piacukra válaszként beolvadtak a Continental cégcsoportba.

Ma a Barum gumiabroncsokat az egész Európában, többek között az Egyesült Királyságban az ügyfelek számára értékesítik. Az Otrokovice gyár naponta mintegy 60 000 gumiabroncsot gyárt, összesen 18 millió Barum gumiabroncsot gyártanak.

Dunlop nyári gumi

feb. 27 Nyári gumi gyártók, Nyári gumi ismertető no comments

A Dunlop nyári gumi története

Dunlop abroncsok tulajdonosa Goodyear Tire és a Rubber Company , ők értékesíti a Dunlop márka gumiabroncsokat Észak-Amerikában, Ausztráliában és Európában. A világ más régióiban a Dunlop márkának más cégek a tulajdonosai. Indiában például a márka tulajdonosa a Dunlop India Ltd. amelynek anyavállalata az Ruia csoport, és az egész Ázsia és Afrika a Sumitomo Rubber Industries .

A Dunlop autógumi gyártás alapja is egy felfedezés volt, amelyet a cég alapítójának John Boyd Dunlop egy ötlete indított el.

A Dunlop gyárt speciális motor és túraabroncsokat, de a fő gumigyártási irány a személyautó abroncs, teher és kisteherautó gumiabroncsok gyártása és forgalmazása. Természetesen nyárra, nyári gumikat is gyártanak.

A dunlop néhány ismertebb nyári gumi mintázata:

  • Streetresponse, Streetresponse 2
  • Sport maxx
  • Sport 01, Sport 01A
  • SP Sport 01
  • SP Sport 5000
  • SP 200, SP 200E, SP 220E
  • SP 5000
  • Blueresponse

 

John Boyd Dunlop

Dunlop egy nap boldogan nézte, ahogy a tíz éves Jonny fia belfasti házuk kertjében triciklizik, ám öröme hamar kisebb lett, mert észrevette, hogy a kerekek mély nyomot szántanak a gyepbe. Elkezdett tűnődni, miképp lehetne megakadályozni, hogy az éles vasabroncsok kifordítsák a fűcsomókat. Amikor tekintete a kerti locsolócsőre tévedt, megszületett fejében az ötlet! A gumislagot a tricikli kerekeire erősíti, mégpedig vízzel töltve. Meg is próbálkozott vele, azonban a víz túlságosan rugalmatlannak bizonyult, ezért háziorvosa ötletéből kiindulva (aki a felfújt kórházi matracokra gondolt) levegővel helyettesítette a vizet. Mivel a locsolócsövet sehogy sem tudta fölerősíteni az abroncsra, ezért szövetborítású gumiszalagot szögelt egy fakorongra, így egy tömlő keletkezett. A levegő utántöltésére cumisüveg tetejéből szelepet is konstruált, amelyen át egy futball labdához használatos pumpával felfújta és fölszerelte a tricikli kerekeire. 1888. február 28-án kerekezett ki először. (Tudni kell, hogy a gumi 1865-től terjedt el a járművek kerekeinél, de tömör változatban, amelyet 1839-ben Charles Goodyear találmánya a vulkanizálás tett lehetővé.)

Először egy sportversenyen tesztelte felfedezését. Az észak-írországi Queens College Sports hagyományos kerékpárversenyén egy középmezőnybeli versenyző, Willam Hume légtömlős kerekű kerékpárjával minden futamot megnyert, amin csak elindult. Történt mindez Belfastban, 1888. júniusában.

Ezután gyorsan benyújtotta és 1888. október 31-én meg is kapta a szabadalmat, amelyet azonban hosszú herce-hurca után 1891. áprilisában érvénytelenítettek, ugyanis a légabroncsot 1845-ben találta fel Robert W. Thomson, skót mérnök. Ez akkor még drága volt, és cseréjük nehézkes, emiatt a találmányt elfeledték.

Dunlop azonban üzletet látva saját találmányában, 1890-ben megnyitotta első abroncs gyárát Dublinban, és három évvel később első gyárát a kontinensen a németországi Hanauban. 1895-ben az első automobil már pneumatikus abroncsokon gurult és a Dunlop abroncsokat már Franciaországban és Kanadában is árulták, valamint már Ausztráliában és az Amerikai Egyesült Államokban is gyártották. Mivel 1896-ban már 4 millió biciklista járta az utakat, az üzlet egyre jobban beindult. 1898-re a cég kinőtte a dublini központot és a gyártást először Coventry-be majd 1902-ben egy négyszáz holdas birminghami – mely később Fort Dunlopként lett világszerte ismert – telepre költözött. 1910-ben a Dunlop megjelent Malajziában, hogy megoldja a cég folyamatos nyersgumi ellátását,egy 50 000 holdas gumi ültetvényt hozott létre. 1913-ban az első japán abroncs gyár Kóbeban megnyitotta kapuit.

John Dunlop 1921. október 23-án Balls Bridge-ben (ma Dublin része) bekövetkezett halálakor virágzó vállalatot hagyott utódaira.

A Dunlop autógumi gyártó vállalat

Cégét 1896-ban Byrne Brothers India Rubber Company néven jegyeztek be. A vállalat 1900-ban vette fel a Dunlop Rubber Company Ltd. nevet.

1926-ra a Dunlop vállalaté volt a Brit Birodalom legnagyobb, egy kézben lévő földbirtoka. A most is működő cég, a világ egyik legnagyobb gumiipari monopóliuma jelenleg a BTR PLC holding birtokában van.

 

A bejegyzés alapja: http://hu.wikipedia.org/wiki/John_Boyd_Dunlop  , http://en.wikipedia.org/wiki/Dunlop_Tyres

Hankook nyári gumi gyártó

feb. 20 Nyári gumi gyártók, Nyári gumi Slider no comments

Hankook nyári gumi gyártó

A Hankook Tire a világ egyik legnagyobb és leggyorsabban terjeszkedő gumiabroncs gyártója, mely személygépkocsik, kisteherautók (SUV, RV, stb.), tehergépkocsik és buszok számára állít elő radiál abroncsokat.

Hankook Tire rendkívül fejlett technológiát fejleszt az ügyfél-elégedettség javítására a kiváló minőségű termékei által.

A világ minden táján 185 országban teljesített értékesítésein keresztül a Hankook Tire a hetedik helyen áll a világszinten elért árbevétel tekintetében.

A vállalat 14 000-nél több alkalmazottat foglalkoztat 4 helyi főirodán keresztül. 20 tengerentúli fiókvállalattal és 5 kutató-fejlesztő központtal rendelkezik a világ minden táján, bevételeinek 70%-a a tengerentúli piacokról származik.

A Hankook története

2008 ~ 2001

2008 A “2008 Tame the Road” (Megszelídíti az utat) kampány elindítása a TV CF segítségével. A “Kontrol Technology”, a fejlett technológia mögött rejlő filozófia közzé tétele. A “H-LOHAS” kampány elindítása, mely a vállalat elkötelezettségét bizonyítja az egészséges és boldog társadalom létrehozása iránt.

2007 A világ hetedik legnagyobb gumiabroncs gyártója cím elnyerése. Megkezdődik a termelés a magyarországi gyárban. Egy vizes próbapálya építése Keumsanban, Koreában. Megkezdődik a Keusam gyár kibővítése a gyártási kapacitás növelése érdekében. Elindult a “Tame the Road” (Megszelidíti az utat) kampány, mely egy új világszintű hirdetési koncepció.

2006 Az alapkő letétele az első európai gyárban, mely Magyarországon, Dunaújvárosban épült. A “Tame the Beast” (“Megszelídíti a vadat”) kampány elindítása, mely egy világszintű hirdetési koncepció

2004 Új vállalati identitás közzététele. A “Driving Emotion” (A “vezetés öröme”) koncepció bevezetése, mely a vállalat szlogen is. Száraz próbapálya építése Keumsanban, Koreában. A T’Station bevezetése, mely egy elsőrangú autós szolgáltató kiskereskedelmi hálózat Koreában

2003 Stratégiai szövetség alakítása a Michelin-nel.

2001 Az Európai Elosztó Központ felépítése Rotterdamban, Hollandiában

1998 ~ 1941

1998 A Kínai műszaki központ felépítése Jiaxingben, Kínában. A Jiangsu gyár felépítése a Jiaxing gyárban, Kínában. A Ford Motor Company Q1 díjának megszerzése.

1994 A vállalat tengerentúli leányvállalatának létrehozása Pekingben, Kínában. A Keumsan gyár felépítése Koreában, mely egy rendkívül korszerű, automatizált gumiabroncs gyár. Az Európai Műszaki Központ felépítése Hannoverben, Németországban.

1982 Fő kutatás-fejlesztési központ felépítése Daejeonban, Koreában. Az Akron Műszaki Központ felépítése, mely a vállalat első tengerentúli kutatás-fejlesztési központja Ohioban, az Egyesült Államokban

1981 A cég leányvállalatának létrehozása az USA-ban, Hankook Tire America Corporation néven

1979 A Daejeon gyár felépítése Koreában, mely a világ legnagyobb egyedülálló gumiabroncs gyára

1941 A vállalat alapítása, mely az első gumiabroncsgyár volt Koreában

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

feb. 20 Nyári gumi mintázat, Nyári gumi Slider no comments

EagleF1_tcm2077-111645Eagle F1 Asymmetric 2

Kimagasló teljesítményjellemzőjű gumiabroncs, ami rövidebb fékutat biztosít, amikor a leginkább szükséges

  • Rövidebb fékút nedves és száraz útfelületen
  • Kifejezetten kormányozhatóság
  • Jobb üzemanyag-hatékonyság

Rövidebb fékút nedves és száraz utakon

Fékezés közben a gumi és az út érintkezési felületét növelő ActiveBraking technológiának köszönhetően biztosan meg tud állni, amikor a másodperc törtrésze is számít. A vezető versenytársaival összehasonlítva vizsgálva az Eagle F1 Asymmetric 2 nedves úton három méterrel, míg száraz úton két méterrel rövidebb fékutat biztosít.*

Kifejezetten kormányozhatóság

Hozzon ki többet nagy teljesítményű autójából. A kiváló minőségű szilikakeverék javítja a gumi tapadását a nedves és száraz felületen való magabiztos kormányozhatósághoz. A merev szövetváz kiválóan javítja a kormányzás pontosságát nagy sebességnél. Nemrégiben az új Mercedes-Benz CLS gyári gumijának választották.

Jobb üzemanyag-hatékonyság

A Goodyear FuelSaving technológiája nemcsak az üzemanyagköltséget, hanem aCO2-kibocsátást is csökkenti. A könnyű szerkezetnek köszönhetően alacsony a gördülési ellenállása, a szilikakeverék pedig mérsékli a hőképződést.

Goodyear nyári gumi

feb. 20 Nyári gumi gyártók, Nyári gumi Slider no comments

Goodyear nyári gumi, nyárigumi

A Goodyear autógumi gyártó gumiabroncs mintázatai, a gyártó bemutatása a Goodyear története.

A Goodyear nyári gumi márkatörténete

Goodyear Tire & Rubber Company 1898-ban kezdte meg a működését, amikor Frank Seiberling – az egyik sógorától kölcsönkért pénzen – megvásárolta a társaság első üzemét. A gumit és a pamutot a világ másik feléről kellett szállítani egy olyan tenger (vízi szállítási lehetőség) nélküli városba, amely kizárólag korlátozott vasúti szállítási lehetőséggel rendelkezett. Seiberling a bátor pionírról, Charles Goodyear-ről nevezte el a társaságot, aki a vulkanizálást fedezte fel. Seiberling vezette be a jellegzetes szárnyas-láb kereskedelmi védjegyet is, amely szimbolikus kapcsolatot jelent a társaság múltjával. A Goodyear mindössze 13 munkással kezdte meg a termelést, termékskálájába a kerékpár- és hintó gumiabroncsok, lópatkó gumipárnák és pókerzsetonok tartoztak. Az első teljes havi üzleti tevékenység után az értékesítés 8.246 USA dollárra rúgott. Az első kerékpár gumiabroncs 1898-as elkészítését követően, a Goodyear arra törekedett, hogy a világ legnagyobb gumiabroncs társasága legyen, és ezt a címet 1916-ban ki is érdemelte, ekkor a következő szlogent választotta magának: A Goodyear gumiabroncsokon több ember utazik, mint bármely más típuson.

A cég 1926-ra a világ legnagyobb gumiipari társaság lett. Ezek a legendás korai évek határozták meg azt az alaphangot, amely azóta is folyamatosan érezhető a társaság- és a megrendelőivel kialakított kapcsolat minden aspektusán. Amikor manapság végignézzük a globális Goodyear márkát – annak több ezer áttörésnek számító ötletével, innovációjával, új találmányával, kiváló minőségű termékével és áttörést jelentő fejlesztésével – a társaság alapítóinak merész, újító és józanul gondolkodó jellemét láthatjuk magunk előtt.

Manapság a Goodyear a világ legnagyobb gumiabroncs társasága, hat kontinensen van jelen, éves értékesítéseinek értéke meghaladja a 15 milliárd USA dollárt. A Goodyear márkájú gumiabroncsokon kívül, a társaság több más, jól ismert és elfogadott márkát is gyárt, ezek a Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava és Debica. A cég nem gumiabronccsal foglalkozó egységei a különböző gépjármű- és ipari piacokat látják el gumitermékekkel és polimerekkel.

Goodyear nyári gumi forgalmazók

TYRE-TRANS KFT POINT S Abroncsszerviz

3516 Miskolc, Pesti u.100

Tel:46/555-484

Internetes Vevőszolgálat: 9-17-ig.

Tel: 46/555-484, 46/303-417,

Email: tyretrans@autogumibolt.hu

 

 

Goodyear Cargo vector 2

feb. 20 Nyári gumi mintázat no comments

CargoVector-2_tcm2077-111995Cargo Vector 2

Tartós, egész évben egyenletes teljesítményt nyújtó gumiabroncs kisteherautókhoz és furgonokhoz

  • Jó tapadás egész évben
  • Jó teljesítmény a téli utakon
  • Egyenletes kopás a hosszabb élettartam érdekében
  • Vízen futás hatásos megakadályozása

Jó tapadás egész évben

Időjárástól független, magabiztos tapadás minden útfelületen. A Cargo Vector 2 maximális hossz- és oldalirányú tapadást biztosít, ezáltal egész évben kihasználhatók a furgonok. Az aszimmetrikus futómintázat ideális merevséget biztosít a futófelületnek, amely magabiztos kormányozhatóságot tesz lehetővé.

Jó teljesítmény a téli utakon

A négyévszakos szilikakeverék még alacsony hőmérsékleten is biztosítja az abroncs jó teljesítményét. A futómintázaton elhelyezett számos lamella jobb tapadást biztosít téli útviszonyok között. A felület középső részén található rugalmas blokkok megnövelik az útfelületbe kapaszkodó élek számát.

Egyenletes kopás a hosszabb élettartam érdekében

A Cargo Vector 2 egyenletesen kopó felülete simább vezetést és hosszabb élettartamot nyújt.

Vízenfutás hatásos megakadályozása

A futófelület barázdái nyári esőben és téli latyakban is eredményesen vezetik el a vizet és az olvadt havat.