Archive for: február 2015

ACE 2015 nyárigumi teszt 205/55 R16 91 H/V méretben

feb. 23 ACE, Nyári gumi tesztek, Nyárigumi hírek ACE 2015 nyárigumi teszt 205/55 R16 91 H/V méretben bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

A legjobb 205/55 R16 91 H/V nyári gumi az ACE 2015-ös tesztje alapján

A cikkünkből megtudhatja, hogy a 2015-ös ACE nyárigumi teszten a 205/55 R16 91 H/V gumi méretben melyik nyárigumi lett a legjobb guminak nyilvánítva 2015-ben az ACE mérnökei szerint.

A gumi tesztet készítette: ACE (Automobil Club Europa)

A teszten szerepló nyári gumi méret: 205/55 R16 91 H/V

A gumiabroncs teszt időpontja: 2015

 

Milyen autókon található a 205/55 R16 nyárigumi méret

Alfa Romeo 147, 156, 166. Audi A3, A4, TT-Coupe. Citroen Berlingo, C4, Jumpy. Fiat Bravo, Croma, Scudo, Stilo. Ford C-Max, Focus II, Galaxy, Mondeo. Honda Accord, Civic 3,4,5, FR-V, Hyundai i30, Jaguar X-Type, kia Soul, Carens, Venga. Lexus IS200, IS300, Sportcross. Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6. Mercedes C-Klass, CLC, CLK, E-Klass. Mitsubishi Lancer, Sapce Wagon, Nissan Almera, Opel Astra H, Meriva B, Vectra C, Zafira A,B. Peugeot 306, CC, 308 CC, 406, 805, Expert, Partner II, Laguna, Megane II, III, Saab 9-3, 9-5, Seat Alhambra, Altea Freetrack, Altea, Toledo III, Leon. Skoda Octavia I, II, Superb, Yeti. Subaru Impreza, Toyota Auris, Avensis II, Avensis Verso. Volvo C30, C70, S40, V50, S60, V80, Vw Caddy, EOS, Golf IV, Golf V, Golf VI, Jetta, Beetle, Passat, Sharan I, Touran

Melyik 205/55 R16 nyári abroncsot hogy értékelték

Nyárigumi típusa Webáruházunkban Postszám
Goodyear Efficient Grip Performance Goodyear Efficient Grip Performance 153
Conti Premium Contact 5 Conti Premium Contact 5 152
Dunlop Sport BluResponse Dunlop Sport BluResponse 152
Pirelli Cinturato P7 blue Pirelli Cinturato P7 blue 150
Kumho ECSTA HS51 Kumho ECSTA HS51 143
Nokian Line Nokian Line 142
Toyo Proxes CF2 Toyo Proxes CF2 142
Fulda EcoControl HP Fulda EcoControl HP 140
Apollo Alnac 4G Apollo Alnac 4G 137
Nexen Nblue HD Plus Nexen Nblue HD Plus 137
Cooper ZEON CS6 Cooper ZEON CS6 133
Yokohama BluEarth-A AE-50 Yokohama BluEarth-A AE-50 132

Ford autó típusok, ford nyári gumik

feb. 12 Autó típus, Ford Ford autó típusok, ford nyári gumik bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Ford autó típusok, ford nyári gumik

A Ford Motor Company amerikai multinacionális vállalat, amit Henry Ford 1903. június 16-án Lansingben alapított 11 társával együtt, mindössze 28 000 dollár készpénzből. Akkor még Ő sem gondolta, hogy a világ egyik legnagyobb ipari vállalatát, a második legnagyobb autógyárát hozzák létre, melynek fejlődése szorosan összekapcsolódik Amerika XX. századi ipari fejlődésével.

A század elejétől fogva az amerikai ipar egyet jelent a Ford névvel. A Ford gyár az alapítás idején egy átalakított kis detroiti vagongyárat jelentett 10 fő alkalmazottal.

Henry Ford irányításával az első 15 hónapban 1700 autó hagyta el a gyárat. A gépkocsik 1903 és 1908 között az ábécé első 19 betűjét viselték. A korai gyártmányok közül az első sikeres modell az “N-modell” volt, mely egy kicsi és könnyű négyhengeres autó volt és 500 dollárért árulták. Az 1908-as év folyamán aztán megjelent a legendás “T-modell”, melyből az elkövetkező tizenkilenc évben több mint 15 millió darabot adtak el. Amerika nem kevesebbet köszönhetett a “T-modellnek”, mint azt, hogy elindulhatott a városiasodás útján.

Az első Ford gépkocsit egy chicagói fogorvos, egy bizonyos Mr. Pfennig vásárolta. Ezzel a Ford megtette az első lépést, hogy a világ egyik vezető autógyártójává nője ki magát. 1914-re már minden második autó a Ford gyárból került ki. A fokozatos növekedés külföldi terjeszkedést tett szükségessé. A Ford Motor Company az első külföldi gyárat Kanadában, Walkerville-ben alapította. A Ford autók az autópiac minden kategóriájában uralták a piacot. Az első komolyabb európai megjelenést az 1931-ben, Kölnben megnyitott gyár jelentette.

1942-ben a Ford Motor Company is, mint minden más amerikai gyár a haditermelésre állt át. A háborús termelési program eredményeként a gyár több mint 8000 bombázó repülőgépet, 5700 repülőmotort és mintegy 250 ezer dzsipet, tankot és más háborús gépet szállított az Egyesült Államok hadseregének.

A Ford autógyár európai szereplése

A Ford Motor Company 1967-ben alapította meg európai részlegét Ford Of Europe néven. A 70-es évek elején egyre nagyobb kereslet mutatkozott a kisebb autók iránt, az 1973-mas arab-izraeli háború, valamint az ezt követő olajválság egyértelművé tette, hogy a Fordnak is elő kell rukkolnia egy ilyen irányú igényeket is kielégítő járművel. Henry Ford ellenezte a kis autó terveit, kedvenc szavajárása a következő volt: “Kis kocsi, kis profit”. Lee Iacocca nyomására azonban belátta, hogy ha Amerikában nem is, Európában van értelme fejlesztésbe fektetni a pénzt. Az 1976-ban megjelent Ford Fiesta egy kis méretű, első kerék hajtású autó lett, és átütő sikert aratott Európában, mint ahogyan a korábban a Ford Mustang is az USA-ban.

A siker láttán az volt a terv, hogy a Ford Fiesta egy kissé átdolgozott változatát Wolf néven az 1979-es modellévtől Amerikában is forgalmazzák, azonban a négyhengeres motorok, és az ezekhez kapcsolódó sebességváltók gyártásához szükséges új üzemek felépítése 500 millió dolláros fejlesztést igényelt volna. Henry Ford nem mert ekkora kockázatot vállalni, így a Ford nem tudta felvenni a versenyt a japán import kisautókkal.

Utolsó lehetőségként felmerült, hogy a Honda évente 3000 motorblokkot és erőátviteli egységet szállít, darabonként 711 dollárért. Iacocca Mr. Hondával való szóbeli megállapodását azonban Henry Ford megvétózta: “Olyan kocsiban, amelynek a hűtőjén az én nevem ott áll, nem lesz japcsi motor!”

A történelem erre később több alkalommal is rácáfolt: az 1990-es években a Ford Zetec motorjainak fejlesztésében a Yamaha és a Mazda is részt vett, valamint a Ford Probe modell is Mazda alapokra épült.

A ford autók típusai a nyári gumi webáruházban

Suzuki autó típusok, suzuki nyári gumik

feb. 12 Autó típus, Suzuki Suzuki autó típusok, suzuki nyári gumik bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Suzuki autó típusok, suzuki nyári gumik

A Suzuki Motor Corporation egy japán multinacionális cég, mely fő jövedelmét az autók és motorkerékpárok gyártásával szerzi be. A Suzuki a 12. legnagyobb személygépkocsi gyártó a világon. Több mint 45 000 embert alkalmaz, a világ 163 országában van jelen, 28 vegyesvállalattal közvetlenül vagy értékesítési hálózata révén.

A cégalapító Szudzuki Micsio. Az első termékét 1909-ben, 22 évesen készítette egy pedál-hajtású szövőgépet, és árusítani kezdte. 30 évesen már egy szövőszéküzem vezetője volt. Ekkor hatvan alkalmazott dolgozott az üzemben. Eközben tett szert fémmegmunkálási tapasztalatokra is. Szudzuki Micsio folyamatosan korszerűsítette a termelést, legújabb szövőszékeit már gépesítette, amihez friss tőkére volt szüksége, ezért 1920 márciusában, 500 000 jen alaptőkével, Suzuki Szövőszékgyártó Vállalat (Suzuki Jidosa Kogyo) néven bevezette cégét a tőzsdére. Ez a dátum tekinthető a mai nevén Suzuki Motor Corporation-ként ismert cég megalapításának.

1922-re a cég már a legnagyobb Japán szövőszékgyárak egyike lett. Azonban a piac telítődni kezdett, mivel Suzuki kiváló minőségű, az akkori igényeket teljes mértékben kielégítő szövőszékei nem romlottak el, így az új szövőszékek iránti igény fokozatosan csökkent. A második világháború után a szövőszékgyártás ugyan újraindult, de a háború és az azt követő gazdasági helyzet rossz hatással volt a cég rehabilitására.

Szudzuki Micsio a szövőszékpiac telítődése miatt már a háború előtt is felmerült a gyártott termékpaletta járműipari kibővítése, sőt még 1938-ban egy Angliából hozatott Austin Seven típusú gépkocsi alapján egy prototípust is elkészített a gyár fejlesztőgárdája. Azonban az akkori projekt nem valósulhatott meg, mert időközben kitört a világháború.

2010 január 15.én a Volkswagen AG megvette a Suzuki részvényeinek 19.9 %-át, mellyel a Suzuki legnagyobb részvényesének számítanak.

A Suzuki autógyár Magyarországon

Magyarországon a Suzuki 1991 óta van jelen, ekkor alapított autógyárat a Suzuki Co. A motorkerékpárok árusítása kiegészítő tevékenységként indult meg 1994-ben. Az első esztendőben a Magyar Suzuki Zrt. 28 darab motorkerékpárt adott el, de ez a szám azóta évről évre megsokszorozódik. 1995-ben 46 darab, majd 103, 256, 1998-ban 566, 1999-ben már 952, 2000-ben pedig 1003 darab motor, majd 2001-ben 1674, 2002-ben 2198, 2003-ban 2586 2004-ben pedig már több, mint 4000 Suzuki márkájú motor talált gazdára hazánkban. Ezek az eredmények biztosítják, hogy a Suzuki immáron hetedik éve folyamatosan a motorkerékpár eladásokban is piacvezető Magyarországon. A hálózat az eladásokhoz igazodva nagy léptékben fejlődött. A hálózat és az értékesítés öt Suzuki Márkakereskedéssel indult, melyek mindegyike, hűen a márka szelleméhez ma is prosperál, kibővülve a későbbiekben a hálózathoz csatlakozó kereskedőkkel, akikkel együtt immár országszerte 44 helyen forgalmazzák a Suzuki Motorkerékpárokat.

A suzuki autók típusai a nyári gumi webáruházban

  • Daewoo Észak-Amerikai modellek
    • Swift+
    • Forenza/Reno
    • Verona
  • Chevrolet Dél-Amerikai modellek
    • Fun

Suzuki terepjárók, nyárigumik

 

A bejegyzés alapja: http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki